結果表明，高錳鋼中碳含量高，碳含量為wC=0.9%~1.45%,wMn=11%~14%。高錳耐磨性較差，由于其極易冷變形強化，切削加工難度較大，故多采用鑄態強化。但是2002年有人研制出了Mn13型鋼板。具有比鑄造和普通耐磨鋼更高的性能。

牌號
用字母"ZG"(代表鑄鋼)后附元素符號Mn和Mn含量的百分比表示。GB/T5680-1998包括五個牌號：ZGMn13-1.ZGMn13-2.ZGMn13-3.ZGMn13-4.ZGMn13-5，這五種牌號在組成和性能上略有差別。
國外牌號為X120Mn12.DIN:1.3401.ASTM:A128等。
Mn13鋼軋沒有國標，只有太鋼的企業標準Q/TX046-2009。
高錳鋼最大的特點是：
第一，外部沖擊越大，其本身的表面耐磨性就越高；
第二，隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層將連續地形成。高錳鋼這一特殊性能，適合作耐磨性較高的耐磨件，長期廣泛地用于冶金.礦山.建材.鐵路.電力.煤炭.水泥等機械設備中。特別是近幾年來，隨著現代工業的飛速發展和科學技術的飛速發展，高錳鋼已經成為磁懸浮列車.鑿巖機器人.新型坦克等先進裝備中首選耐磨材料。很多新材料和現代表面工程技術的性能價格比不上高錳鋼。
需要注意的是，高錳抗磨鋼必須在劇烈沖擊或高壓條件下，才能使表面呈現高耐磨性，否則，高錳鋼就不耐磨。外用耐磨機襯板、護板早已淘汰鑄件，而采用高錳耐磨鋼Mn13軋制鋼板。Mn13型高錳耐磨鋼由于其優異的耐磨性，廣泛應用于拋丸機、球磨機、粉碎機等易受強烈沖擊和磨損的部位，已經在船舶、汽車、機械、發電、水泥、礦山、煤炭等外資合資企業中廣泛使用，是新一代耐磨鋼選材的必然趨勢。